西武鉄道　初のサイクルトレイン　試験的実施　7月1日～
　中央線 武蔵境からの多摩川線でですが、県議会の西武鉄道議員連盟で、西武鉄道に求めた事でもあります。利用者が増えれば、他の路線の可能性もありますよね。
　狭山市の人口維持の為の最重要課題は『電車の利便性』。以前書いたように、県内 西武鉄道でのサイクルトレインを模索しています。
　今日も県庁の鉄道政策の管理職と、西武鉄道への手立てについて話しました。今年度私は、鉄道政策の委員会に所属しているので、今後も求めていきます。

　西武多摩川線サイクルトレイン　実証実験ご利用案内ー西武鉄道WEB サイト

 

日経新聞の記事。

　西武多摩川線、自転車持ち込みの実証実験　7～9月ー日本経済新聞

 

手すりに設置される固定ベルトで、自転車の転倒を防止するんですね。
　スタンドが付いていない自転車の乗り入れはＮＧとの事です。（写真は、西武鉄道ＨＰより）

 

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修学旅行のキャンセル
　県立高校・特別支援学校（小中高）　２５７校のうち、昨年度、中止になったのが１６５校、実施を今年度に延期した３２校のうち今年５月までに中止になったのが３校。
　今年度も既に中止２校（５月末現在。５校実施）。
　コロナを収束させて、修学旅行に行けるようにしたいと思っています。行けなかった場合のキャンセル料は、県が全額負担する事に、今回の議会でなりますが。

 

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【有料橋】７月２８日に無料になる事に向けた取り組み
　狭山環状有料道路が無料になる事が県議会で承認され、７月２８日に完全無料になります。前回の選挙前にも進捗状況をお配りするなどしましたが、大変長らくお待たせ致しました。m(__)m
　有料の現時点と無料後の①『交通量』調査の他に、特に、無料の入間川大橋→至聖病院・文理小学校の通りからロッテ・国道１６号への②『渋滞状況』の調査を県庁に私からお願いし、明日（16日）実施される事になりました。
　結果について後日報告すると共に、無料後の渋滞状況の結果をもとに、対策を県庁にお願いしていきたいと思っています。
　（交通量調査は朝７～１０時、 夕方４～７時）