県生徒指導課長。
県議会、県土都市整備委員会、視察。
熊本市。コンパクトシティ。
　バス路線網再編実施プログラム、公共交通基本条例を策定。
＜私からの質問＞
①乗合タクシー
　路線が約１１指定され、前日予約。１回２００円負担。市から６００万円補助。バス補助していた時よりも補助減。
②空き家対策
③自転車での生活拠点アクセス重視
　市として民間の駐輪場を支援しているとの事。

夜、熊本市長に挨拶。
他会派県議・埼玉県職員幹部とざっくばらんに意見交換。県庁改革・災害対策について。

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【南関東地震、警戒レベル最大に引き上げ】
　まずは記事をお読み下さい。
　米の備蓄を。寝室など家具転倒防止を。
　外出時のお互いの避難場所を家族と話しておいて。当日は、遠路なら帰らない。車使用は自粛を。

ＭＥＧＡ地震予測創設以来初　南関東警戒レベルを最大に引き上げ　ＮＥＷＳポストセブン８月１０日

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【知られざる福島第１原発と女川原発の違い】
　東日本大震災の震源地に一番近く、福島第１原発と同じように１３ｍの津波に襲われたにも関わらず、大事故に至らなかった女川原発（東北電力）と、福島第１原発の違い。
　１９６８年、女川原発の建設の設計で、貞観津波（８６９年）や慶長津波（１６１１年）を調査した結果、安全の為に、コストを度外視して、海抜１５ｍ地点に建設を決定。
　これに対し、福島第１原発について、東電はこの頃までに、（設計の手直しが不要で米ゼネラル・エレクトリックから大幅なディスカウントが受けられる）海抜６ｍ地点での建設を決め、４０ｍ前後あった敷地を掘り下げた。
　電力会社の多くは、東北電力の決定を「無駄遣い」と揶揄した。
　事故後、検察審査会は、東電に「非常時に対応するマニュアル等が存在しなかった」と指摘したとの事。

東電元幹部らを強制起訴！
この国の未来のために、検察がメスを入れるべき３つの「タブー」　現代ビジネス８月４日